Alfa MiTo GTA

Ow3n

Alfa Romeo MiTo GTA

Sportowa wersja najmniejszej Alfy w historii zadebiutuje za kilka dni w Genewie. Na zdjęciach możecie ją podziwiać już teraz.

Najmocniejsza odmiana modelu Alfa Romeo MiTo, to jedna z najbardziej wyczekiwanych premier na zbliżającym się Salonie Samochodowym w Genewie. Od wielu tygodni, a nawet miesięcy, kiedy tylko pojawiły się pierwsze informacje mówiące o prowadzeniu przez włoską markę prac nad najostrzejszą wersją MiTo, całe środowisko motoryzacyjne spekulowało nad tym, jak nowy model będzie wyglądał i jakim silnikiem będzie napędzany.

Teraz Alfa Romeo uchyla rąbka tajemnicy prezentując zdjęcia, klip i częściowe dane techniczne nowego modelu w wersji prototypowej. Najmocniejsza odmiana MiTo oznaczona jest typowym dla włoskiej marki symbolem, GTA (Gran Turismo Alleggerito). Alleggerito w języku włoskim oznacza niższą wagę, a ta w MiTo GTA pełni jedną z podstawowych ról, gdyż celem inżynierów było uzyskanie jak najlepszego stosunku mocy do masy. By tego dokonać, zapowiadany concept-car wyposażono w wiele elementów wykonanych z wyjątkowo lekkich materiałów - tylny spoiler, dach i boczne lusterka wykonano z włókna węglowego, a elementy zawieszenia, układu jezdnego i hamulcowego wytworzono z aluminium.

Poszerzone nadkola, grafitowe, 18-calowe felgi aluminiowe, wielkie wloty powietrza, przedni i tylne spoilery, nakładki na progi, a do tego ogromny, tylny dyfuzor z dwiema centralnie umieszczonymi końcówkami układu wydechowego czy też boczne wyloty powietrza inspirowane tymi z modelu 8C Competizione. Wszystko to sprawia, że MiTo GTA wygląda bardzo agresywnie i rasowo. Za tam mają pójść także osiągi auta.

Pod maską samochodu zagościł silnik będący przykładem downsizingu. Zastosowane w nim nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak bezpośredni wtrysk benzyny czy zmienne fazy rozrządu, pozwoliły jednostce napędowej o pojemności 1742 cm sześć., wspomaganej przez turbosprężarkę, osiągnąć moc 240 KM.

Naturalnie, zawieszenie, układ hamulcowy i kierowniczy MiTo GTA poddano odpowiednim modyfikacjom, by mogły sprostać mocy jaką zapewnia jego serce. Z przodu zmianie uległa geometria zawieszenia, a wahacze wykonano z aluminium. Z kolei z tyłu najważniejszym elementem są aktywne amortyzatory, których twardość wzrasta ze zwiększaniem się obciążenia tylnej osi podczas przyspieszania, co pozwala na ciągłe poziomowanie auta i zwiększanie trakcji przednich, napędzanych kół. Niższe o 20 mm aktywne zawieszenie "Sky-Hook" współpracuje także z układem kierowniczym i hamulcowym pozwalając jak najlepiej wykorzystać potencjał drzemiący w MiTo GTA, a w codziennej eksploatacji zapewnić odpowiedni komfort podróżowania.

(Autocentrum.pl)

Od siebie dodam że ten silnik to rekordzista świata jeśli chodzi o stosunek mocy do pojemności w seryjnie produkowanych jednostkach
Cool

Miłego oglądania:)

Maciej

myśle że turbina zajmuje cały bagażnik Razz

a tak serio to jestem ciekaw jak sie prowadzi takie małe autko z taką moca Smile

Taha

Mówiąc o jednostce napędowej - świetna. Jesli natomiast o design - to przekombinowali.

waldi

Maly bolid Laughing

KubaRudy89

Jeżeli chodzi o silnik to niesamowity (zastanawiam się jak można było z pojemności 1.8 wykrzesać 240 KM) I tu powtaje niedosyt w stosunku do 159 i Brery bo są dużo wieksze i cięższe a najmocniejsza jednostka napendowa ma "tylko" 260 KM. Wygląd to druga sprawa. O ile zwykłe Mito podobało mi się (ale traktuje je jako mega kobiecy samochód nie dla siebie) GTA zmężniało i jak by było mnie na nie stać kupił bym je. Troche napompowane ale przynajmniej widać że to nie jest zwykłe wozidło a mała bestia. I jeszcze jedno dzwięk silnika ... obłędny (jak na 1.8 Wink

) O ile pokrywa się z tym który jest w filmie promocyjnym:

http://www.youtube.com/watch?v=dWegxPJO7qE

Maciej

te siniki 1.8 maja byc montowane w 159 i Brerze ale w rożnych wersjach "mocowych" tyle ze to wciąz mało jak na tak cięzkie auta.... choć zawsze lepiej niż silniki GM Razz

co do rekordu to MItsu "Evo VII MR FQ 400" ma z 2 litrow 400 kucy... jesli chodzi o 'seryjne' auta....

Ow3n

World Record

Btw. To Evo jest produkowane seryjnie? Neutral