BOXER (min. w AR: 33; 145; 146)

[Maciej]

[link widoczny dla zalogowanych]

Pare TXT o włoskich Boxerkach z cuoresportivo.pl :

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[KubaRudy89]

Szkoda, że Alfa Romeo zrezygnowało z produkcji tych silników, ja zakchochałem się w tym typie silnika. Chciałem kupić początkowo Jakeś Subaru (to jedna z niewielu marek poza europejskich którą szanuje) ale skończyło się na Alfie (oprócz wyglądu lepsza relacja cena-wyposażenie-rok produkcji-moc) Która ma jeszcze piękniejszy dzwięk. Uwielbiam kręcić go do 6 tys obrotów mam wrażenie, że to lubi gdyby nie zużycie paliwa porównywale z V6 to by był bliski ideału silnika benzynowego 4 cylindrowego. Mam nadzieje, że nastepne będzie V6 (ewentualnie 2.4 jtd) bo po boxserze 1.7 16v chyba żadne spalanie nie jest mi już straszne. Nie zamienił bym na żadnego twin sparka.
I pytanie dla użytkowników Boxerów naprawde są tak awaryjne i dręczą je wycieki oleju?

[Maciej]

no Ci powiem że mi też sie podoba boxerek nawet mój 90 konny daje rade i za każdym razem jak przyspieszam to poprostu banan sam sie pojawia na twarzy , paliwozernośc tez jest względna... jak kręcisz go do 6 000 to sie nie dziw że tyle pali moja spala na trasie 5,8 l 100 minimalnie w miescie ciut ponad 8 L ale potrafiła też wszamać i 13 (choć wtedy miałem stare świece i kable )

awaryjność... boxery własnie w teori są mniej awaryjne... ale przy ew awari bardzij kosztowne ... za sprawą części jak i też z powodu że nie wielu mechaników chce się za nie zabierać.... bo w porównaniu do silników VW to boxery są jak silniki jonowo-laserowo-hybrydowe
(i tu pytanie bo słyszałem że garbusy miały tez boxerki - prawda ?)

stosują je jeszcze tylko Subaru i Porsche co dobrze i źle o nich świadczy...,
co ciekawe gdzieś wyczytałem że Alfoskie boxery >>> 1,7 <<< to jedne z niewielu silników na świecie o tak dużym stosunku średnicy tłoka do jego skoku (podobne ma min 911 Turbo !! )

[Tomasz Antkowiak]

zarowno VW typ 1 jak i inne pochodne byly napedzane silnikami typu boxer, pozniejsze silniki porsche 356 i nastepne byly pochodnymi tych silnikow

wiem bo mam taki kompletny w garbie i pewnie ze 3 nastepne w czesciach


w tym ejden w budowie o pojemnosci 2031ccm i mocy na poziomie 130-140 koni :>

[KubaRudy89]

Co do spalania to nie zawsze kręce go tak wysoko w normalnej jeździe tylko do 3 tys i to wystarcza, ale mimo tego spalanie jest wysokie.
Co do boxserów to VW stosował ten typ silnika w kilku modelach ale prekursorem był Garbus (boxera to mam we krwi pierwszy samochód mojego Taty i pierwszy jakim byłem pasażerem jeszcze jako niemowle) . Wcześniej wiem, że też produkowała takie silniki Tatra (garbus był plagiatem jednego z modeli tego producenta i po wojnie Tatra wygrała nawet o to proces z VW)
Inni producenci Boxerów:
-Tatra
-VW (Garbus, karman ghia, ogórek)
-Citroen ( 2cv, GSA)
-Subaru
-Porsche
-Saab ( 9-2 na bazie Subaru Imprezy)
-Lancia (Flavia)
-Ferarri
-Alfa Romeo
i coś by się znalazło jeszcze

[Maciej]

[Tomasz Antkowiak]

zdjecia komponentow (jak np blok po szkielkowaniu, wal zamachowy o wiekszym wykorbieniu, ostry walek, duze cylindry z tlokami) mam na dysku i moge udostepnic:)

mam tez czesc oblachowania, i osprzetu

brakuje gaznikow (bede montowal webery lub dellorto od alfy:))


w porownaniu z alfowskim boxerem silnik z garbusa to potwoernie prosta konstrukcja...ale i niesmiertelna wrecz i niezniszczalna

najmniej wysilone silniki o pojemnosci 1200 ccm jezdza majac nawet po kilkadziesiat lat i pewnie ponad milion (MILION) nakulanych kilometrow

[KubaRudy89]

Silnik Boxer jest o tyle ciekawy, że i był montowany w samochodach sportowych (Porsche, Alfa Romeo, Subaru) jak i zwykłych samochodach dla Ludu (garbus, 2CV) w obu funkcjach spisywał sie dobrze.

Wie ktoś może dlaczego akurat ten typ silnika ma bogatą akustyke. Od czego zależy ten bulgot, ryk czy jak kolwiek to nazwać?

[KubaRudy89]